摘要：飞机法倒最值得关注的是，六大行均保持了现金奶牛的实力。

其次是建设银行，牵引其营收为7697.36亿元，归母净利润为3326.53亿元。建设银行收盘价为6.96元/股，车没股息率为5.59%左右。

其中，可没农业银行涨幅位居第一。摘要：飞机法倒最值得关注的是，六大行均保持了现金奶牛的实力。本报记者测算后发现，牵引交通银行股息率是一年期定存利率的3.96倍，就是股息率排行第六的中国银行，其股息率也是一年期定存利率的3.53倍。

在采访中，车没小A也对记者表示，把投资银行股去和存银行定期、买理财产品相比，银行股的分红是真香。盘古智库高级研究员江瀚对《华夏时报》记者分析称，可没同时，分红也可以吸引更多的投资者参与银行股的投资，增加市场流动性。

国有大行旨在保持分红的连续性和稳定性，飞机法倒同时考虑长远利益、全体股东的整体利益及公司的可持续发展。

不过杨海平提醒到，牵引从长期、牵引整体看，银行定期存款和投资银行股有不同的风险、收益特征，各擅胜场，投资者应按照自身的投资偏好、风险承受能力及对这两种资产的熟悉程度进行选择。在业绩发布会上，车没交通银行行长刘珺表示，过去12年交行分红率始终保持在30%以上。

工商银行董事长廖林在业绩发布会上也表示，可没2023年，可没工商银行实现净利润3651亿元，取得了稳中有进、以进固稳、以稳促优的良好经营业绩，预计今年分红近1100亿元，为股东及投资人创造实实在在的价值回报。从股息率角度看，飞机法倒银行股表现一直较好，主要原因是长期以来，银行股现金分红率较高，而估值较低。

牵引《华夏时报》记者也统计了一季度银行股的表现。建设银行以每10股派发现金红利4.00元（含税），车没合计人民币1000.04亿元。